生物燃料如何入賬

Ⅰ 生物燃料賺錢嗎

生物燃料賺不賺錢？關鍵看你怎麼去做？再好的項目，你不會經營的話，那也是不行的，對吧？第一個你做這個肯定要你這個產品跟以前的傳統產產品的話，有一定的優勢。加上你自己會經營才能夠做的更好。

Ⅱ 生物燃料是什麼能做什麼用有什麼發展前景

凡是生物體中能提取利用的燃料都可以算是生物燃料，但是現在基本就是指乙醇。
主要人物作為汽油等替代品來驅動工業的。
發展前景從華爾街的投資商把錢大筆投入種植場和提煉廠就知道了，而且它的使用成本比氫氣低，普通加油站只需稍微改造設備即可滿足生物燃料對汽車供給，因此比普及氫氣作為汽油替代品前途更好

Ⅲ 生物燃料與傳統燃料有何區別

生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。可以替代由石油製取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。所謂的生物質是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產生的各種有機體，即一切有生命的可以生長的有機物質。它包括、動物和微生物。不同於石油、煤炭、核能等傳統燃料，這新興的燃料是可再生燃料。
生物燃料屬於生物能源，是以生物物質為載體的能源，是指通過生物資源生產的燃料乙醇和生物柴油，主要原料包括：糖芋、甜高粱、木薯、甘蔗、玉米、石油樹、光皮樹等，因其原料易得、污染少、可再生等優勢，被認為是可以替代由石油製取的汽油和柴油的新型能源，是可再生能源開發利用的重要方向。[1] 生物燃料蘊藏量極大，僅地球上的植物每年可生產的生物燃料量，就相當於人類每年消耗的礦物能的20倍。
由於可再生能源也被稱為清潔能源，有利於保護環境和實現可持續發展，所以受到許多國家的重視。但在實際應用中，發展生物燃料可能帶來的耕地短缺、生物多樣性減少等問題也有待解決。

Ⅳ 什麼是生物燃料

生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料，可以替代由石油製取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。

所謂的生物質是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產生的各種有機體，即一切有生命的可以生長的有機物質。它包括植物、動物和微生物，不同於石油、煤炭、核能等傳統燃料，這些新興的燃料是可再生燃料。

生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料，可以替代由石油製取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。受世界石油資源、價格、環保和全球氣候變化的影響，20世紀70年代以來，許多國家日益重視生物燃料的發展，並取得了顯著的成效。中國的生物燃料發展也取得了很大的成績，特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產，已初步形成規模。

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Ⅳ 現在做生物質燃料能掙錢嗎做的話需要注意什麼！

新能源肯定賺錢，石油是不可再生的，生物燃料是可再生的，做這種東西當然注意環保，也要調查市場行景，確定規模

Ⅵ 高清潔生物燃料是屬於什麼，項目好做嗎

我國是一個人口大國，對能源的消耗巨大。 但我國又是一個缺少能源的國家，特別是針對石油氣，絕大部分能源依靠進口，為此國家對我國新能源專業的持技投入巨大，形成了一個巨大的市場。因此市場各種概念各種模式的新能源百花齊放，各顯神通。

一種全新的能源燃料——生物甲酯燃料，突然出現在市場上。這是一種高清潔生物燃料，具有環保、安全、節能、利潤高、全面替代市面上的液化氣、醇基類等其它燃料類產品。生物甲酯的優點：

1、熱值高 燃燒火焰溫度高達1500度；

2、燃燒排放無污染完全達到國家環保要求、無異味；

3、相比液化氣節約40%，相比醇基類燃料節約20%；

4、明火不能點燃，不爆炸不易燃，無醇， 不屬於危化品；

5、利潤有保障 利潤率可達40%—60%；

6、競爭小，市場現無同類產品銷售；

7、公司只銷售成品 不做技術轉讓，資質齊全，自有專利，有品牌，正規經營；

那生物甲酯廚房燃料能做嗎？首先來看看廚房燃料發展情況，燒木材—燒煤—天然氣—液化氣—醇基類燃料—各種燃料輔助劑（減少燃燒消耗量）—生物甲酯燃料。從中可以總結一些規律，那就是每一種新的燃料應用必然是滿足之前燃料的缺點同時以節能為主要目的形式，由市場認識到接受然後替代的一個過程。現在來看生物甲酯燃料，從性能上是滿足這個條件，那麼現在需要市場去認識它，由於對性能的不了解需要一個接受過程，之後就會替代使用了。那麼這個時候正是想要進入新能源廚房燃料的一個絕佳切入點，從初期的布局到後期市場紅利都會讓有前瞻性的人大賺特賺。

生物甲酯廚房燃料能做嗎？我相信大家看完這篇文章心裡應該有一個答案了。

Ⅶ 生物燃料有什麼好處和壞處！急！！！

好處：原料上的多樣性 生物燃料可以利用作物秸稈、林業加工剩餘物、畜禽糞便、食品加工業的有機廢水廢渣、城市垃圾，還可利用低質土地種植各種各樣的能源植物。

壞處：可用於能源生物質種植的土地面積是有限的，能源生物質種植可能同現有的農用土地構成競爭。聯合國在《可持續能源：決策者框架》報告指出，生物燃料的生產會通過佔用土地和其他所需資源，進而影響糧食足量供給，而且那些生產生物燃料的農作物往往需要最好的土地、大量水資源和化學肥料。

使用情況

目前使用生物燃料的時機如今已經成熟，生物燃料在巴西應用較為廣泛，起初是使用甘蔗來生產乙醇，將乙醇做為燃料，以供使用，在其他國家則是其他來源，比如玉米高粱等糧食。

盡管用糧食作燃料不是新鮮事，魯道夫·狄塞耳一個世紀之前就以花生油為燃料驅動汽車。但是這種想法突然之間變得非常實用。石油價格越來越高，而糧食價格卻非常低，以至於政治家們和眾多管理者正在重新考慮這個問題。能夠完全燃燒的、可再生的生物燃料在歐洲已經得到廣泛使用。

以上內容參考網路-生物燃料

Ⅷ 生物燃油 是什麼

生物柴油（Biodiesel）是生物質能的一種，它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。

特點：1)含水率較高，最大可達30%-45%。水分有利於降低油的黏度、提高穩定性，但降低了油的熱值；

2)pH值低，故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料；

3)密度比水大，與水的比值約為1.2；

4)具有「老化」傾向，加熱不宜超過80℃，宜避光、避免與空氣接觸保存；

5)潤滑性能好。

應用：生物柴油可用作鍋爐、渦輪機、柴油機等的燃料，工業上應用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一種優質清潔柴油，可從各種生物質提煉，因此可以說是取之不盡，用之不竭的能源，在資源日益枯竭的今天，有望取代石油成為替代燃料。

柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發電機等的主要動力燃料，其具有動力大，價格便宜的優點，我國柴油需求量很大，柴油應用的主要問題「冒黑煙」, 我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車。冒黑煙的主要原因是燃燒不完全，對空氣污染嚴重，如產生大量的顆粒粉塵，CO2排放量高等。據美國燃料學會報道，發動機燃料燃燒產生的空氣污染已成為空氣污染的主要問題，如氮氧化物為其他工業部門排放的一半，一氧化碳為其他工業排放量的三分之二，有毒碳氫化合物為其他工業排放的一半。尾氣中排出的氮氧化物和硫化物和空氣中的水可以結合形成酸雨， 尾氣中的二氧化碳和一氧化碳太多會使大氣溫度升高， 也就是人們常說的「溫室效應」。為解決燃油的尾氣污染問題及日益惡化的環境壓力，人們開始研究採用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美州如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已佔有相當比例，裝備有燃料酒精發動機的汽車已投放市場。對大多數需要柴油為燃料的大動力車輛如公共汽車、內燃機車及農用汽車如脫拉機等主要以柴油為燃料的發動機而言，燃料酒精並不適合。而且柴油造成的尾氣污染比汽油大的多, 因此人們開發了柴油的代用品－－生物柴油。

其實發動機的發明家狄色爾早在1912年美國密蘇里工程大會報告中說，「用菜籽油作發動機燃料在今天看起來並沒有太大意義，但將來會成為和石油及煤一樣重要的燃料」。1983年美國科學家首先將菜籽油甲酯用於發動機，燃燒了1000個小時。並將以可再生的脂肪酸單酯定義為生物柴油.。1984年美國和德國等國的科學家研究了採用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即採用來自動物或植物脂肪酸單酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃燒。生物柴油和傳統的石油柴油相比，具有以下優點：

以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料，可減少對石化燃料石油的需求量和進口量；

環境友好，採用生物柴油尾氣中有毒有機物排放量僅為十分之一，顆粒物為普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10％，無硫化物和鉛及有毒物的排放;混合生物柴油可將排放含硫物濃度從500PPM（PPM百萬分之一）降低到5PPM。

不用更換發動機，而且對發動機有保護作用。

美國是最早研究生物柴油的國家。總生產能力300，000噸。對生物柴油的稅率為0％。美國在黃石公園進行的60萬公里的行車實驗，沒有任何結焦現象，空氣污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油還吸引了附近300公里外的棕熊來到公園。美國B20是採用20％生物柴油的柴油，尾氣污染物排放可降低50％以上。1992年美國能源署及環保署都提出生物柴油作為清潔燃料，美國總統柯林頓1999年專門簽署了開發生物質能的法令，其中生物柴油被列為重點發展的清潔能源之一，國家對生物柴油不收稅。日本1995年開始研究用飯店剩餘的煎炸油生產生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油為原料生產生物柴油的工業化實驗裝置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年產量可達400，000噸。

德國目前已擁有8個生物柴油的工廠，德國2000年生物柴油產量達25萬噸，擁有300多個生物柴油加油站，並且制定了生物柴油的標准，對生物柴油不收稅。

法國.義大利等歐洲國家都建立生物柴油的企業。法國雪鐵龍集團進行了生物柴油的試驗，通過10萬公里的燃燒試驗，證明生物柴油是可以用於普通柴油發動機的。其使用的標準是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以預見生物柴油作為一種重要的清潔燃料將在大型汽車中發揮重要作用

Ⅸ 生物燃料原材料是什麼

生物燃料原材料包括：植物、動物和微生物等生物質。

補充資料：

生物燃料泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料，可以替代由石油製取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。所謂的生物質是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產生的各種有機體，即一切有生命的可以生長的有機物質。