生物油是什麼油

『壹』 什麼是生物油

生物質快速熱解過程中，生物質原料在缺氧的條件下，被快速加熱到較高反應溫度，從而引發了大分子的分解，產生了小分子氣體和可凝性揮發分子以及少量焦炭產物。可凝性揮發分被快速冷卻成可流動的液體，稱之為生物油或焦油。生物油為深棕色或深黑色，並具有刺激性的焦味。通過快速或閃速熱裂解方式製得的生物油具有下列共同的物理特徵：高密度（約1200Kg/m3）；酸性（pH值為2.8～3.8）；高水分含量（15%～30%）以及較低的發熱量（14～18.5MJ/Kg）。

『貳』 生物燃油是什麼

生物燃油也是甲醇燃料，燃料核心原材料是甲醇是危化品，現在有人把生物燃油與也稱之為生物柴油，主要原材料是脂肪酸甲酯。凝固點低，冬天會凝固

『叄』 什麼是生物油

生物油是指在中溫(500～600℃)、隔絕氧氣的條件下將生物質(木材、秸稈等)顆粒物迅速加熱使其裂解，再迅速冷凝後得到的一種棕黑色液體。它具有原料來源廣泛、可再生、便於運輸、能量密度較高等特點，是一種潛在的液體燃料和化工原料。生物油作為燃料可用於窯爐、鍋爐等產熱設備，將生物油用於柴油機也具有很大應用前景，對減少柴油消耗、緩解高品質燃料油供應緊張有重要意義。
生物油的元素組成及性質為：C 54％～58％(質量分數，下同)，H 5.5％～7.0％，O 35％～40％，N 0～0.2％，灰分0～0.2％，水分15％～30％，密度1.2 g／cm3，高位熱值16～19 MJ／kg，黏度(50℃)40～100 mPa·s，pH值2.5，固體質量分數0.2％～l％，揮發殘留物約50％。
生物油的組成和理化性質受多個因素影響，如原料種類、含水量、反應器類型、反應參數、產物收集方法等，但不同途徑製得的生物油仍具有一些共同的性質，如水分含量高、含顆粒雜質、黏度大、穩定性差、有腐蝕性等，這與傳統石化燃料(柴油、汽油)有很大不同，也給生物油用於柴油機帶來了很多困難。

『肆』 生物柴油的主要成分是什麼和柴油有什麼區別

生物柴油是指由動植物油脂（脂肪酸甘油三酯）與醇（甲醇或乙醇）經酯交換反應得到的脂肪酸單烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。兩者的化學成分不同。生物柴油不含有烴，成分為酯類，而柴油只含有烴。生物柴油是通過榨取含有油脂的植物種子獲得，柴油是通過開采地下石油資源提煉獲得。

從黏度上來講，符合國標的生物柴油和柴油粘度相當；從抗爆性能講，生物柴油優於柴油；從熱值來講，生物柴油略低於柴油。一般情況下生物柴油不單獨用於汽車，國外目前採用在柴油中添加5%-20%生物柴油，其動力性能基本和石化柴油相當，如果添加比例過大，其動力會低於石化柴油。

『伍』 生物油和甲醇有什麼區別

生物油是一個大類，所有可再生能源都屬於這個范疇。
而甲醇來源於煤制或者油制，剛好屬於生物油下面的一個小類。
所以甲醇屬於生物油中的一種，易燃，有毒屬於危化品。

『陸』 生物柴油的主要成分是什麼，與柴油有何區別

生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯，是酯類化合物，是動植物油脂與甲醇通過酯化反應得到的；而普通柴油屬於烴類物質，是從石油裡面提煉出來的。
首先是制備工藝不同，生物柴油的原料來源廣泛，可以通過動植物廢棄油脂、餐飲廢油、棕櫚酸化油等加工提煉而成。而柴油則是直接通過石油轉化而成，前者提煉工藝要復雜，對技術要求更高，這是兩者最本質的區別。
再者就是兩者特點也存在明顯不同。生物柴油通過生物質技術提煉而成，其性能上遠遠優於普通柴油，下面我們來具體說說生物柴油的特點：
1.含水率較高，最da可達30%-45%。水分有利於降低油的黏度、提高穩定性，但降低了油的熱值；
2.pH值低，故貯存裝置最hao是抗酸腐蝕的材料（制備方法不同的酸價不一樣）；
3.密度比水小，相對密度在0.8724~0.8886之間；
4.潤滑性能好。
5.優良的環保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高達98％，降解速率是普通柴油的2倍，可大大減輕意外泄漏時對環境的污染；
6.較好的低溫發動機啟動性能；
7.較好的安全性能：閃點高，運輸、儲存、使用方面安全；
8.十六烷值高，燃燒性能好於柴油。

『柒』 生物燃油 是什麼

生物柴油（Biodiesel）是生物質能的一種，它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。

特點：1)含水率較高，最大可達30%-45%。水分有利於降低油的黏度、提高穩定性，但降低了油的熱值；

2)pH值低，故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料；

3)密度比水大，與水的比值約為1.2；

4)具有「老化」傾向，加熱不宜超過80℃，宜避光、避免與空氣接觸保存；

5)潤滑性能好。

應用：生物柴油可用作鍋爐、渦輪機、柴油機等的燃料，工業上應用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一種優質清潔柴油，可從各種生物質提煉，因此可以說是取之不盡，用之不竭的能源，在資源日益枯竭的今天，有望取代石油成為替代燃料。

柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發電機等的主要動力燃料，其具有動力大，價格便宜的優點，我國柴油需求量很大，柴油應用的主要問題「冒黑煙」, 我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車。冒黑煙的主要原因是燃燒不完全，對空氣污染嚴重，如產生大量的顆粒粉塵，CO2排放量高等。據美國燃料學會報道，發動機燃料燃燒產生的空氣污染已成為空氣污染的主要問題，如氮氧化物為其他工業部門排放的一半，一氧化碳為其他工業排放量的三分之二，有毒碳氫化合物為其他工業排放的一半。尾氣中排出的氮氧化物和硫化物和空氣中的水可以結合形成酸雨， 尾氣中的二氧化碳和一氧化碳太多會使大氣溫度升高， 也就是人們常說的「溫室效應」。為解決燃油的尾氣污染問題及日益惡化的環境壓力，人們開始研究採用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美州如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已佔有相當比例，裝備有燃料酒精發動機的汽車已投放市場。對大多數需要柴油為燃料的大動力車輛如公共汽車、內燃機車及農用汽車如脫拉機等主要以柴油為燃料的發動機而言，燃料酒精並不適合。而且柴油造成的尾氣污染比汽油大的多, 因此人們開發了柴油的代用品－－生物柴油。

其實發動機的發明家狄色爾早在1912年美國密蘇里工程大會報告中說，「用菜籽油作發動機燃料在今天看起來並沒有太大意義，但將來會成為和石油及煤一樣重要的燃料」。1983年美國科學家首先將菜籽油甲酯用於發動機，燃燒了1000個小時。並將以可再生的脂肪酸單酯定義為生物柴油.。1984年美國和德國等國的科學家研究了採用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即採用來自動物或植物脂肪酸單酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃燒。生物柴油和傳統的石油柴油相比，具有以下優點：

以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料，可減少對石化燃料石油的需求量和進口量；

環境友好，採用生物柴油尾氣中有毒有機物排放量僅為十分之一，顆粒物為普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10％，無硫化物和鉛及有毒物的排放;混合生物柴油可將排放含硫物濃度從500PPM（PPM百萬分之一）降低到5PPM。

不用更換發動機，而且對發動機有保護作用。

美國是最早研究生物柴油的國家。總生產能力300，000噸。對生物柴油的稅率為0％。美國在黃石公園進行的60萬公里的行車實驗，沒有任何結焦現象，空氣污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油還吸引了附近300公里外的棕熊來到公園。美國B20是採用20％生物柴油的柴油，尾氣污染物排放可降低50％以上。1992年美國能源署及環保署都提出生物柴油作為清潔燃料，美國總統柯林頓1999年專門簽署了開發生物質能的法令，其中生物柴油被列為重點發展的清潔能源之一，國家對生物柴油不收稅。日本1995年開始研究用飯店剩餘的煎炸油生產生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油為原料生產生物柴油的工業化實驗裝置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年產量可達400，000噸。

德國目前已擁有8個生物柴油的工廠，德國2000年生物柴油產量達25萬噸，擁有300多個生物柴油加油站，並且制定了生物柴油的標准，對生物柴油不收稅。

法國.義大利等歐洲國家都建立生物柴油的企業。法國雪鐵龍集團進行了生物柴油的試驗，通過10萬公里的燃燒試驗，證明生物柴油是可以用於普通柴油發動機的。其使用的標準是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以預見生物柴油作為一種重要的清潔燃料將在大型汽車中發揮重要作用

『捌』 生物柴油和柴油的區別是什麼

生物柴油是生物質能源與傳統化石能源的結合,可以部分再生。

而柴油是化石能源,是不能再生的,總有用完的時候。

『玖』 生物油是怎麼製作的

生物油是通過快速加熱的方式在隔絕氧氣的條件下使組成生物質的高分子聚合物裂解成低分子有機物蒸汽，並採用驟冷的方法，將其凝結成液體，它具有原料來源廣泛、可再生、便於運輸、能量密度較高等特點，是一種潛在的液體燃料和化工原料。

生物油也叫醇燃料，分廚房，鍋爐，車用三種，配方不同，效果不一樣。

廚房的主要是甲醇兌水和添加劑，熱值不過4500 左右大卡，通過更換原來的爐心，提高熱效率，使用一鍵啟動，氣化燃燒，鍋離火滅等方式來達到節能的目的。

(9)生物油是什麼油擴展閱讀

生物柴油具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。近年來許多研究證實，無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油後碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，CO減少45%以上，多環芳烴減少75%~85%。

生物柴油是植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某種結構符號的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和動物脂肪通常被作為生物柴油的原料。