輪船是根據什麼生物發明的

① 輪船是從鯨魚身上受到啟示，才發明的嗎輪船的發明者又是誰

根據鯨魚的外形發明了輪船,

② 輪船是根據什麼發明的

輪船始於中國唐代，。南北朝時期的中國人，已發明了輪船。以船側輪子的轉動代替劃槳，以輪激水前進。古稱為「車船」、「車輪軻」。，輪成為以連續運動運動的機械。不用風帆而用蒸汽輪機做前進動力的船叫蒸汽船。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一個大輪子，所以也叫「輪船
現在的船都使用螺旋槳，但也叫輪船了（習慣上的叫法）

③ 輪船是什麼動物的啟發發明的 受到哪種動物啟發發明了輪船

1、鯨。鯨類身軀肥圓，略呈桶狀，側看呈流線形。多數種類頸椎癒合，頭與身體直接相連，無法在身體不動的情況下扭轉頭部。前肢特化為鰭狀肢，內部仍有趾骨殘留。後肢完全退化，僅存1對小骨片。軀干後部為尾柄，尾末左右兩端擴展形成水平的尾鰭，可上下搖擺，推動身體前進。

2、輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進方式的發展經歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現代的以機械化螺旋槳推進。

3、現代輪船指用機械發動機推動的船隻，多用鋼鐵製造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機。

④ 輪船的發明是從什麼動物身上得到啟示的

輪船的發明是從魚，能在水裡游得到的啟示。

⑤ 船是由什麼動物發明的

應該是人。

而船的原型，很多動物都在使用。你看那些螞蟻就會利用掉在水中的落葉過河，
這就是船的原型

不能說是人就只能說是人類了。

最早的船應該是獨木舟，現在很多原始部落還有獨木舟的存在

⑥ 船是由什麼動物發明的船是根據什麼動物發明的

船不是由動物發明的，而是隨著人類的發展而發明的。

船不是根據動物發明的，而是對著人類的發展，和智慧的進步，慢慢改造形成的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海戰及海上軍事補給都和船有關。2007年的商船約有35,000艘，貨物約有740萬噸。2011年時，世界上已約104,304艘有船已取得由國際海事組織發出的IMO編別號碼。

在歷史上，船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火葯傳播到其他地區。船舶有用像殖民及奴隸貿易等用途。

(6)輪船是根據什麼生物發明的擴展閱讀：

船在水中航行時，其前緣會受到水的阻力，阻力可以分為許多成分，主要的是水作用在船殼的阻力及波阻力。

若降低了阻力，速度自然會提升，需要降低濕潤表面，沒水部分船體也要改用產生水波振幅較小的外形。為了達到此一目的，高速的船舶一般會較細長，其附屬物較小或是較少。

若定期的清理船殼上寄生的生物及藻類，也可以減少船的阻力，防污油漆也可以減少船殼上的生物。像球狀船首等較先進的設計也可以減少波浪的阻力。

⑦ 輪船的發明是從什麼動物身上得到啟示的

鯨。

鯨類身軀肥圓，略呈桶狀，側看呈流線形。多數種類頸椎癒合，頭與身體直接相連，無法在身體不動的情況下扭轉頭部。前肢特化為鰭狀肢，內部仍有趾骨殘留。後肢完全退化，僅存 1 對小骨片。軀干後部為尾柄，尾末左右兩端擴展形成水平的尾鰭，可上下搖擺，推動身體前進。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進方式的發展經歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現代的以機械化螺旋槳推進。

現代輪船指用機械發動機推動的船隻，多用鋼鐵製造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機。

(7)輪船是根據什麼生物發明的擴展閱讀

古代埃及文物上繪有船隻圖樣，埃及船隻主要在尼羅河上航行。古希臘時代、多使用帆船、多槳船。16世紀甲板船登場，大航海時代到來。多槳船直到18世紀末一直在地中海域使用，北歐甚至持續到19世紀初。

中國使用船隻的歷史也很悠久，在16世紀以前一直處於世界領先地位，在明代中國的造船業達到了鼎盛時期。這為鄭和下西洋提供了強大的物質保障。

《明史》《鄭和傳》記載，鄭和的航海寶船，長44丈4尺，寬18丈，這是當時世界上最大的海船，摺合現今長度為151.18米，寬61.6米。船分四層，船上9桅可掛12個帆，錨重有幾千斤，要動用二百人一起才能啟航，一艘船可容納千人以上。

⑧ 船是根據什麼動物發明的

船是根據鴨子一類動物發明的。

⑨ 輪船是根據什麼發明的,是誰發明.

是富爾頓發明的輪船
參考資料：蒸汽機船是富爾頓發明的1786年，富爾頓從美國來到了英國倫敦，他結識了蒸汽機的發明者瓦特，激發了發明蒸汽機船的熱情。1803年，他造出了一艘蒸汽機輪船，在巴黎塞納河上試航時，轟動一時。但是，由於這條船的船體太薄弱，船身竟然折斷了。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷，甚至有人對他進行人身攻擊，當時的法國政府也不以為是。可是富爾頓並沒有灰心，他認定蒸汽機輪船會有廣闊的前景，他從法國回到美國，繼續研製輪船。
1807年8月，富爾頓設計的「克勒蒙」號輪船在紐約市的哈德遜河下水了。這條船長約45米，寬9米多，排水量100噸。該船的發動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特製造的。富爾頓為這條船的兩舷設計了兩個明輪，蒸汽機帶動明輪旋轉，明輪上的葉片在水中劃動，推動著船隻前進。克勒蒙號的航速達每小時6公里，比帆船快三分之一。它曾往返於紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪。因為富爾頓造出這條船投入了使用，所以，人們就把輪船發明者的桂冠，戴到了富爾頓的頭上。

⑩ 船是根據什麼發明的

魚，魚身體的流線型給人們很大的啟發，所以船的外部型線也做得流線型，能夠很好的減少水的阻力，還有，魚能浮起來主要是由於它有魚鰾，船能飄浮在水面上面也是仿照魚鰾的原理，船下面做了很多水密艙室來保證船的浮力的，另外船的舵也是根據魚的尾鰭控制方向的原理設計的，現在還有船兩側的減搖鰭，也是仿照魚身兩側的鰭製作的……