生物質發電自用電是多少

⑴ 生物質發電是一種綠色電對不對

不完全對。

生物質發電也是一種熱力發電，在發電的原理上與煤炭發電、重油（柴油）發電、天然氣發電是一樣的，都是燃燒可燃物質產生熱量加熱水，然後再用高壓水蒸氣驅動汽輪機帶動發電機發出電來。而且也會放出大量的二氧化碳。

與其他化石能源發電不一樣的是，生物質發電所用的燃料是可再生的，而不是化石能源那樣是一次性的。同時，生物質燃燒時，放出的除二氧化碳以外的有害物質要比化石能源少一些，如果加強生物質發電廠的環保和排放控制，要比化石能源發電廠對環境的影響小得多。但如果排放控制的不好，也稱不上綠色。

可以說，生物質發電是利用綠色植物吸收太陽能和大氣中的二氧化碳，轉化為化學能貯存起來，再通過燃燒釋放化學能轉化成電能，同時又把吸收的二氧化碳再次排放出來。與單純使用化石能源相比，生物質發電不凈增加大氣中的二氧化碳量，只是利用綠色植物對一定量的二氧化碳進行循環。

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我國生物質發電的現狀：

我國利用農林廢棄物規模化發電尚處於起步階段，生物質發電技術不成熟、項目造價高，總投資大，運行成本高，盡管國家給予了電價優惠政策，但盈利水平還是不如常規火電。

究其原因，一是單位造價高，二是燃料成本高，三是生物質發電企業實際稅率太高。規定農林廢棄物生物質發電應享受財政稅收等優惠政策，但相關政策和措施尚未出台。

⑵ 生物質發一度電要多少卡

一度電=1kw·h=3600kJ，發一度電需要多少熱量，根據發電系統的效率決定。你說道的是生物質，應該是燃燒發電。假定你的發電效率為25%，那麼發一度電需要3600/0.25=14400kJ（相當於3440大卡）的生物質能。

⑶ 為什麼大部分生物質發電裝機都是30mw

受生物質采購半徑的影響，一般都只能滿足15-30MW發電機組的燃料總量。再擴大采購半徑，其運費升高就不合算了

⑷ 生物質能是怎麼發電的

所謂生物質能是指從生物質轉化產生的能。常用的生物質包括植物——農作物、薪材、草、木、人畜糞便、工農業有機廢物、有機廢水等。這些生物質能都直接或間接地（經過人和動物的消化或工農業加工）來源於綠色植物，來源於太陽能，因此，它又稱「綠色能源」，實質上它是物化的太陽能。據計算，每年全球靠光合作用可產生生物質能1200億噸，其所含能量是當前全球能耗總量的5倍。

由於生物質能的數量巨大，同時轉化過程中很少或不產生污染物，世界各國都正在開發深度利用高效生物能的轉換技術，使生物質成為具有廣泛用途的熱能、電能和動力用燃料，轉化技術有下面兩種：

通過液化將生物質轉化為酒精。燃燒1千克酒精，可以放出29726千焦的熱量，比普通煤的發熱量高。而且酒精是液體能源，便於使用、貯存、運輸。普通汽油發電機稍加改裝，就可以用純酒精作燃料。如果用汽油和酒精的混合物來開汽車，汽車發電機甚至不需改裝就可以使用。1升酒精可以驅動汽車在公路上行使16千米。

酒精是用澱粉、糖等有機物經過微生物發酵作用生產出來的。含有澱粉和糖的生物質很多，包括甘蔗、甜菜、玉米、高粱、木薯、馬鈴薯以及水草、藻類等，它們都可以是生產酒精的原料。

巴西在這方面獲得了巨大的成就，早在1975年，巴西就制定了「酒精計劃」，逐步用酒精或酒精和汽油的混合物部分替代了石油，解決了交通用能供應的問題，目前巴西有90％的小汽車用酒精做燃料。美國目前有30％的汽油摻有酒精，酒精的摻入量約為10％左右。

通過發酵過程製作以甲烷為主的沼氣。我國每年作為農家燃料燒掉的柴草合標准煤2億噸，佔全國總能耗的15％。但能量的利用效率比較低。

利用人畜糞便和秸稈為主要原料發展沼氣池，既解決了家用燃料問題，又保持了農田肥力，減少化肥對水的污染。1990年，我國就有400多萬戶使用小沼氣池，年產沼氣10多億立方米，沼氣電站裝機2000多千瓦，我國目前是戶用沼氣池最多的國家。

目前，我國很多的大型城市污水處理廠，利用處理廠中的固體廢物進行沼氣發酵，產生的沼氣用來發電。在英國的5000多個污水處理廠中，有1／3是用通過發酵所產生的沼氣作為動力的。法國在南部利摩日地區建造了兩座垃圾發酵處理站，每年處理垃圾8.45萬噸，每小時生產沼氣800立方米，這些沼氣已供一些工廠和煤氣公司使用。

如過去的10多年中，美國已建成生物發電的容量達400多萬千瓦，主要是採用木材及木製品工業廢料氣化後的氣體燃料發電。國外結合治理城市環境污染，開始進行垃圾發電，技術已經成熟。僅日本就運行約100座垃圾電站，並計劃把垃圾電站的裝機容量發展到400萬千瓦。因此，利用生物質能發電是當今新能源發電的新趨勢之一。

我國是一個農業國，物質能資源非常豐富，年資源量是薪材3000萬噸，秸稈4.5億噸，稻殼0.15億噸，另外還產生大量的城市排放的生活污水、垃圾、工業廢水等。

利用生物質能發電在我國目前還是小規模、小范圍的利用，稻殼轉化發電容量只有5000瓦，沼氣發電裝置140個左右，總容量也只有2000千瓦。另外，我國還引進發電容量為4000千瓦的垃圾發電站。

⑸ 秸稈生物質能源的應用現狀與前景

秸稈生物質通過液化或固化等方式製造成燃料可直接供熱，或是製造成秸稈清潔煤炭等等。秸稈煤炭是一
種新型的生物質再生能源，環保清潔，遠遠低於原煤的成本和市場價格，應用范圍極為廣泛，可以代替木
柴、原煤、液化氣，廣泛用於生活爐灶、取暖爐、熱水鍋爐、工業鍋爐等。但是如何將生物質燃料像煤、
煤氣和天然氣一樣在老百姓的生活中普及，還需大力宣傳和推廣。
2.3交通能源
秸稈的主要成分是碳、氫、氧等元素，有機成分以纖維素、半纖維素為主，其次為木質素、蛋白質、脂肪
、灰分等，用秸稈轉化的生物燃料如生物乙醇和生物柴油作為交通能源，同石油、天然氣和煤等化石燃料
相比，最大特點是可再生性和對環境更友好。國際上生物交通能源技術相對成熟，主要路線是：穀物、秸
稈、其它植物等發酵生產乙醇-車用油、乙烯、無毒溶劑及上百種化工、原材料產品等；我國秸稈交通能源
技術研究雖然起步較晚，但日趨成熟，有些正形成小型規模和商品化。
3秸稈生物質能源化應用技術
秸稈生物質能源化應用技術主要包括秸稈沼氣(生物氣化)、秸稈固化成型燃料、秸稈熱解氣化、直燃發電
和秸稈干餾等方式。

⑹ 生物質氣化發電

目前，國內較為成熟的生物質發電項目是直燃發電，國能所有的生物質電廠均是直燃的，引進丹麥技術，由濟南鍋爐廠生產。但由於直燃電廠秸稈消耗量大，燃料供應保障系數低，燃料價格波動較大，很多電廠都處於虧損狀態。