竹蜻蜓利用了什麼物理原理

① 竹蜻蜓利用了什麼物理原理

竹蜻蜓製造出直升飛機
爆竹製造出炸彈
磁鐵製造指南針

② 小時候玩的竹蜻蜓，是什麼原理呢

竹蜻蜒是公元500年以前在我國的一種翱翔玩具，它以竹或木切成長細歪曲形片狀（有時是翎毛）為飛機螺旋槳翼片，在中間裝一根小棍作轉盤軸承，用把手小棍一搓，便會往上很快旋轉而升高。在其中原因是旋轉健身運動造成氣旋，旋轉的翼片進入氣旋，造成升力，這就是直升機的原理。直升機的旋翼飛機如同一個旋轉的「竹蜻蜒」，旋轉時造成升力，往上航行。

③ 竹蜻蜓會飛的原理是什麼

隨空氣漩渦上升

竹蜻蜓是我國古代一大發明。玩時，雙手一搓，然後手一松，竹蜻蜓就會飛上天空。旋轉好一會兒後，才會落下來。
這種簡單而神奇的玩具，曾令西方傳教士驚嘆不已，將其稱為「中國螺旋」。上世紀三十年代，德國人根據「中國螺旋」的形狀和原理發明了直升機上天的螺旋槳。
竹蜻蜓由兩部分組成。一是竹柄。用一根竹片削成長20厘米、直徑4至5毫米的竹竿（柄）。二是「翅膀」。用一片長18至20厘米、寬2厘米、厚0.3厘米的竹片，中間打一個直徑4至5毫米的小圓孔，用於安裝竹柄。然後在小孔兩邊對稱各削一個斜面，以起到竹蜻蜓隨空氣漩渦上升的作用。翅膀做好後，將竹柄插入其小孔中。玩時，用雙手掌夾住竹柄，快速一搓，雙手一松，竹蜻蜓就飛向了天空。

④ 平衡竹蜻蜓的原理

平衡竹蜻蜓原理如下：

蜻蜓之所以會平衡，是因為它的重心在嘴尖這點的下方。雖然看起來蜻蜓全身在空中，但是由於蜻蜓翅膀呈對稱性且頭部重量較重，因此全身的重心在嘴尖這點的下方。所以說不光是在支柱上，任何支點它都能穩如泰山。

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平衡竹蜻蜓製作秘笈：

製作秘笈只有一條：不斷地做減法。

即通過不斷地削減翅膀，不斷測試哪邊重了哪邊輕了，再削減……最終當兩邊翅膀達到平衡時，竹蜻蜓細細長長的身軀就達到了平衡。

1.切割翅膀的竹片時，要保證有餘量，以便做「減法」時有足夠餘地。

2.切削翅膀時，每次削減一點點，不可過度削減；邊切削邊測試，最終達到平衡為准。

3.製作竹蜻蜓的嘴時，加熱和彎曲定型時使用的力道要適中，不可過度。

⑤ 竹蜻蜓是如何飛上天的涉及到了什麼物理知識由此你聯想到了什麼

竹蜻蜓的葉片上下表面空氣的流速不同,與飛機的機翼類似,利用」流體流速大的地方壓強小的」原理,所以產生上下表面的壓力不同,形成向上的升力．
飛機＼汽車＼香蕉球＼吸塵器

⑥ 竹蜻蜓是什麼原理為什麼轉動螺旋槳就可以上升

竹蜻蜓的原理跟螺旋槳的原理是一樣的,是靠槳葉在空氣中旋轉將轉動功率轉化為推進力的裝置.螺旋槳葉是螺旋面,其轉動的時候,空氣對槳葉的作用力可以分解成向上的力和旋轉方向相反的力,轉動的越快,那個分解的向上的力就越大,從而使螺旋槳就可以上升.直升飛機就是利用這個原理.

⑦ 竹蜻蜓是什麼原理為什麼轉動螺旋槳就可以上升

原理：竹蜻蜓的葉片和水平旋轉面之間有一個傾角（這個傾斜角度是可以調整的）。

當旋翼旋轉時，旋轉的葉片將空氣向下推，形成一股強風，而空氣也給竹蜻蜓一股向上的反作用升力，這股升力隨著葉片的傾斜角而改變，傾角大升力就大，傾角小升力也小。當升力大於竹蜻蜓自身的重力時，竹蜻蜓便可向上飛起。

竹蜻蜓的葉片和旋轉面也保持一個傾角，所以當我們用手旋轉竹蜻蜓時，它會得到空氣的反作用推力而向上飛出。

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中國的竹蜻蜓是直升機發明的靈感來源

中國的竹蜻蜓和義大利的達芬奇的直升機素描，為現代直升機的發明提供了靈感，指出了正確的思考方向，通常被認為是直升機發展的起點。

竹蜻蜓，又稱飛旋和「中國頂」，是它們祖先的奇特發明。竹蜻蜓被認為早在公元前400年就存在於中國，而更保守的估計是明朝（約公元1400年）。這就是所謂的竹蜻蜓民間玩具，一直流傳至今。

現代直升機比竹蜻蜓復雜一千萬倍，但其飛行原理與竹蜻蜓相似。現代直升機的旋翼軸就像竹蜻蜓的葉片，旋翼軸就像竹蜻蜓的竹簽，旋翼的發動機就像我們的雙手用力摩擦在一起。竹蜻蜓的葉子是圓的，前面鈍的，後面鋒利的。上表面是拱形的，下表面是平的。

當氣流通過拱形的上表面時，流速快，壓力低。當氣流通過一個較低的平面時，它的速度很慢，而壓力很大。在上表面和下表面之間形成壓力差，產生向上的升力。當升力大於它自身的重量時，蜻蜓就會飛到空中。直升機旋翼產生升力的原因與竹蜻蜓相同。

簡明的大英網路全書、卷9日表示：「飛行的直升機是最早的想法之一，多年來一直認為，達芬奇首先提出了這個想法，但現在知道中國製造的玩具直升機在中世紀的歐洲人。」

⑧ 竹蜻蜓升空原理是什麼

竹蜻蜓升空原理為：當旋翼旋轉時，旋轉的葉片將空氣向下推，形成一股強風，而空氣也給竹蜻蜓一股向上的反作用升力，這股升力隨著葉片的傾斜角而改變，傾角大升力就大，傾角小升力也小。阻力面積愈大，所需的旋轉力愈大，因此在實際竹蜻蜓的操作中並不實用，可能需要在力與角度面積中找出一個平衡點使得竹蜻蜓省力好操作又飛得高。

竹蜻蜓是一種中國傳統的民間兒童玩具之一，流傳甚廣。竹蜻蜓由兩部分組成。一是竹柄。二是「翅膀」。玩時，雙手一搓，然後手一松，竹蜻蜓就會飛上天空。

旋轉一會兒後，才會落下來。它是中國古代一個很精妙的小發明，這種簡單而神奇的玩具，曾令西方傳教士驚嘆不已，將其稱為「中國螺旋」。二十世紀三十年代，德國人根據「竹蜻蜓」的形狀和原理發明了直升機的螺旋槳。

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竹蜻蜓的來歷：

竹蜻蜓是中國民間古老的兒童玩具，其外形呈T字形，橫的一片像螺旋槳，當中有一個小孔，其中插一根筆直的竹棍子，用兩手搓轉這一根竹棍子，竹蜻蜓便會旋轉飛上天，當升力減弱時才落到地面。在製作和玩耍竹蜻蜒的過程中，可以領略中國古老兒童玩具的趣味和科學技術的奧妙。

從對大自然中蜻蜓飛翔的觀察中受到啟示，公元前500中國人製成了竹蜻蜓，兩千多年來一直是中國孩子手中的玩具。

在18世紀傳到歐洲，啟發了人們的思路，被譽為「航空之父」的英國人喬治·凱利一輩子都對竹蜻蜓著迷。他的第一項航空研究就是在1796年仿製和改造了「竹蜻蜓」，並由此悟出螺旋槳的一些工作原理。他的研究推動了飛機研製的進程。並為西方的設計師帶來了研製直升機的靈感。

參考資料來源：網路-竹蜻蜓

⑨ 竹蜻蜓的原理是什麼

竹蜻蜒是公元前500年前我國的一種飛翔玩具，它以竹或木削成細長扭曲形薄片（有時候是羽毛）為螺旋槳翼片，在中間裝一根小棍作立軸，用手把小棍一搓，就會向上飛快旋轉而上升。其中緣由是旋轉運動產生氣流，旋轉的翼片切入氣流，產生升力，這就是直升機的原理。直升機的旋翼就像一個旋轉的「竹蜻蜒」，旋轉時產生升力，向上飛行。可以說，我國古代的竹蜻蜓是現代直升機的始祖。晉朝葛洪所著的《抱朴子·雜應》篇中描繪了通過旋轉的竹蜻蜒垂直升空的情景和通過旋轉的螺旋槳產生垂直的向上拉力，「用棗木心為飛車，以牛革結環劍以引其機……上升四十里」「飛車」就是竹蜻蜒，說它「上升四十里」不免有些誇張，但這卻被認為是世界上最早的對垂直起降直升機基本原理的描述。

竹蜻蜒對世界航空發展的貢獻是舉世公認的。它作為玩具傳到歐洲時，在中國已有兩千年的歷史，被西方稱為「中國陀螺」，它的奇妙的垂直升空原理被歐洲人看作是一種航空器來進行研究與試驗，西方的許多航空先驅者都是從竹蜻蜒中悟出了一些重要航空原理。在丹麥的哥本哈根皇家圖書館發現了一張作於公元1325年的手繪稿，畫的是佛蘭得古國的一位修道士手持一竹蜻蜒，用繩拉動旋翼旋轉後即可產生垂直的升力升入空中。西方某些人將它說成是世界上第一架帶動力的模型飛機，事實上卻比我們勤勞、智慧的祖先所創造的竹蜻蜒，晚了1000多年。

⑩ 竹蜻蜓能飛的原理是什麼

竹蜻蜓的葉片和旋轉面之間有一個傾角（這個傾斜角度是可以調整的）。
當翼旋轉時，旋轉葉片將空氣向下推，成一股強風，空氣也給竹蜻蜓一向上的反作用升力，這股升力隨著葉片的傾斜角而改變，傾角大升力大，傾角小升力小。當升力大於竹蜻蜓的重量，竹蜻蜓可向上飛起。
竹蜻蜓的葉片、旋轉面也保持一個傾角，所以我們用手旋轉竹蜻蜓，它會得到空氣的反作用推力向上飛出。