手自一體是什麼意思

㈠ 「手自一體」是什麼意思

就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起，裝在同一輛車上的變速方式。

㈡ 汽車的手自動一體是什麼意思

汽車的手自動一體是車輛的檔位有自動模式和手動模式，自動模式就是掛到D檔後，車輛將自動增減檔，手動擋模式的具體操作步驟如下：

1、踩下手自一體汽車的剎車踏板。

㈢ 手自一體是什麼意思

手自一體，就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。

手自一體變速器工作原理：

在結構上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱（和手動變速器一樣）、電子控制離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分等組成。電子控制離合器的作用是根據需要自動地使離合器分離、接合或者"吊"離合器，工作時由變速器ECU控制步進電機推動離合器撥叉，使離合器分離或接合。自動換擋操縱機構的作用是根據需要自動地掛入相應的擋位，一般設置兩個步進電機，都由變速器ECU來控制。其排擋桿的設置和普通自動變速器相似、沒有離合器踏板。

該變速器的工作實際上是利用自動控制部分來模擬人工的換擋工作，正常駕駛時和液壓自動變速器沒有什麼區別，只是在停車時，離合器是分離的，所以如果停在坡道上時，一定要踩剎車，否則會溜車。如果使用手動模式，會覺得好象是在駕駛手排擋車一樣，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一擋一擋地加減擋，可以跳躍加減擋。

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優點：

自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的沖擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於復雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。

手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2L/100公里的差距）同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。

手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設置，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕松。

㈣ 手自一體是什麼意思手自一體一定是帶換擋撥片的么

手自一體是自動擋帶上一個撥動檔棍加減擋的手動模式，只有部分車型有配備換擋撥片，由於是以自動擋為主，手動模式為輔，所以並不實用，只能逐級加減擋，在部分情況變速箱還會無視手動模式自動變動檔位，被視為無用的汽車配置之一。

㈤ 手自一體是什麼意思

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。

手自一體變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。

手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設置有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。

手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣，但有一點不得不提。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。所以消費者在選購一款帶有手自一體變速器的車型時，技術是否先進、系統是否穩定成熟顯得格外重要。否則，消費者不僅不能享受到手自一體給你帶來獨特的享受，還會給自己帶來無盡的煩惱。

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手自一體變速器產品類型：

1、在自動變速器的基礎上面加裝了電子和液壓控制裝置。

2、由普通「H」型換擋方式的手動變速器和自動離合器相結合的變速系統。其目的只是使離合器自動化，而不改動普通手動變速器傳統的換擋機構。

3、以手動變速箱為基礎，把自動離合器和電子—液壓順序換擋結合到一起。所不同的是變速器和離合器總成在設計上不是順序的，它們是傳統的手動變速器與電子選擋機構的結合。

㈥ 手自一體是什麼意思 是自動擋嗎

其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為「+」檔和「-」檔。手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進後退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到「+」或「-」處，+一下就是增檔了，-一下就是減檔。在城市裡交通繁忙時，可以使用自動檔，免得停停走走的，掛檔踩離合太累；在走高速公路或郊外沒有交通堵塞的時候，就用手動檔，開起來會比較隨意。但其實它還是屬於自動檔

㈦ 手自一體啥意思

其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。 普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為「+」檔和「-」檔。 手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。 你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進後退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到「+」或「-」處，+一下就是增檔了，-一下就是減檔。 在城市裡交通繁忙時，可以使用自動檔，免得停停走走的，掛檔踩離合太累；在走高速公路或郊外沒有交通堵塞的時候，就用手動檔，開起來會比較隨意。 但其實它還是屬於自動檔