我們可以從城市化的歷史中學到什麼

⑴ 城鎮化有何重大意義

1、吸收剩餘勞動力，縮小城鄉間的差距。

2、有利於改善地區的產業結構。

3、城市化與工業化是相互影響的。

4、城市是區域科技和文化的中心，提高了區域的整體發展水平。

5、城市文化影響鄉村的生產和生活。

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城鎮化（urbanization/urbanisation），是由農業為主的傳統鄉村社會向以工業和服務業為主的現代城市社會逐漸轉變的歷史過程，也有的學者稱之為城鎮化、都市化。

《2012中國新型城市化報告》指出，中國城市化率突破50%。這意味著中國城鎮人口首次超過農村人口，中國城市化進入關鍵發展階段。

⑵ 1、 怎樣看待「城市化」

城市化是要讓一部分農民進城，但又不僅是讓農民進城，更重要的是通過進城農民的就業和收入結構的改變，使他們能有尊嚴地參與和分享城市化的成果，分享城鎮中的現代生活。

城市化不是簡單地等於城市建設數量增加，而忽視產業結構的優化，自然資源配置的優化以及城鄉協調發展。更不能是只顧城市，不顧農村。

城市化要建立在工農業發展的基礎之上，而且要市場主導，政府有效引導，二者有機結合，是城市化健康發展的有效保證。城市化不能盲目攀比，不能不顧條件，一味追求速度。

■大勢觀察■朱鐵臻

21世紀，我國進入了城市化發展的新時期，也出現了許多值得研究和關注的新問題。

一、中國特色的城市化發展

中國是在農業人口眾多，耕地資源十分有限，自然資源環境承載力總體脆弱的情況下推進城市化，中國城市化經歷了一個漫長而曲折的過程。從1950年到1978年的28年，城市化率由11％增加到18％，增加了7個百分點，年均提高0．28個百分點。屬於慢速發展的城市化階段，自1958年起實行嚴格的戶口改革，限制農村人口進城。從1978年到1998年城市化進入穩定發展時期，1998年城市化率達到33．35％，20年間平均每年提高0．77個百分點，中國的城市化開始進入了快速的發展時期。從1998年到2005年，全國總人口從12．47億增加到13．075億，城市化率提高到43％，年均增長1．42個百分點，城市人口達到5．63億（其中主要是有統計口徑變化的因素，實際不可能有這樣的超高速增長）。

未來15年是中國城市化快速發展的重要階段。據預測2010年中國城鎮人口將達6．5億左右，城市化率將達到47％，平均年增長速度為0．8個百分點。2020年，中國的城市化水平將達到60％左右。如果屆時全國總人口將達到14．7億，城市人口將是8．4億，農村人口6．3億。

從歷史角度看，我國人口歷來是流動的，不是固定不動的，不少城市就是移民城市。比如上海過去比較多的是寧波人、蘇北人，真正的本地人沒有多少；深圳就更不用說了，絕大多數是外地移民。實際上我國解放初期，人口也是自由流動的，直到1958年開始，才把戶口管死了。人力資本的發展主要就是靠流動。在經濟全球化和區域發展一體化的背景下，中國城市化的快速發展，不僅對中國是一個重大的歷史機遇，將會大大推動中國的經濟社會發展，將是人類歷史上一個最為巨大的人口遷徙和生活方式的變更，而且必將深刻地影響著世界。對於世界的城市化和現代化發展都有歷史意義。

⑶ 從歷史角度談城市是如何形成和發展的，你對城市的未來發展的環境的建設是什麼

城市是人類文明的主要組成部分，城市也是伴隨人類文明與進步發展起來的。農耕時代，人類開始定居；伴隨工商業的發展，城市崛起和城市文明開始傳播。其實農耕時代，城市就出現了，但作用是軍事防禦和舉行祭祀儀式，並不具有生產功能，只是個消費中心。那時城市的規模很小，因為周圍的農村提供的余糧不多。每個城市和它控制的農村，構成一個小單位，相對封閉，自給自足。學者們普遍認為，真正意義上的城市是工商業發展的產物。如13世紀的地中海岸，米蘭、威尼斯、巴黎等，都是重要的商業和貿易中心；其中威尼斯在繁盛時期，人口超過20萬。工業革命之後，城市化進程大大加快了，由於農民不斷湧向新的工業中心，城市獲得了前所未有的發展。到第一次世界大戰前夕，英、美、德與法國等西方國家，絕大多數人口，都已生活在城市裡。這不僅是富足的標志，而且是文明的象徵。
「城市」的提法本身就包含了兩方面的含義：「城」為行政地域的概念，即人口的集聚地；「市」為商業的概念，即商品交換的場所。而最早的「城市」（實際應為我們現在「城鎮」）就是因商品交換集聚人群後而形成的。而城市的出現，也同商業的變革有著直接的淵源關系。最初城市中的工業集聚，也是為了使商品交換變得更為容易（可就地加工、就地銷售）而形成的。在城市中直接加工銷售相對於將已加工好的商品拿到城市中來交換而言，則正是一種隨著工業城市的出現而產生的一種商業變革。城市包括包括有城市規模、城市功能、城市布局和城市交通，而這幾方面所發生的變化，都必然地會對城市的商業活動帶來影響，促使其發生相應的變革。
城市經濟學對城市作了不同能級的分類，如小城市、中等城市、大城市、國際化大都市、世界城市等，對城市能級分類的一個標準是人口的規模，中國根據市區非農業人口的數量把城市分為四等：人口少於20萬的為小城市，20萬至50萬人口的為中等城市，50萬人口以上的為大城市，其中又把人口達100萬以上的大城市稱為特大型城市。
按城市綜合經濟實力和世界城市發展的歷史來看，城市分為集市型、功能型、綜合性、城市群等類別，這些類別也是城市發展的各個階段。任何城市都必須經過集市型階段。
• 集市型城市，屬於周邊農民或手工業者商品交換的集聚地，商業主要由交易市場、商店和旅館、飯店等配套服務設施所構成。處於集市型階段的城市在中國主要有集鎮；
• 功能型城市，通過自然資源的開發和優勢產業的集中，開始發展其特有的工業產業，從而使城市具有特定的功能。不僅是商品的交換地，同時也是商品的生產地。但城市因產業分工而形成的功能單調，對其他地區和城市經濟交流的依賴增強，商業開始由封閉型的城內交易為主轉為開放性的城際交易為主，批發貿易業有了很大的發展。這類型城市主要有工業重鎮、旅遊城市等；
• 綜合型，一些地理位置優越和產業優勢明顯的城市經濟功能趨於綜合型，金融、貿易、服務、文化、娛樂等功能得到發展，城市的集聚力日益增強，從而使城市的經濟能級大大提高，成為區域性、全國性甚至國際性的經濟中心和貿易中心（「大都市」）。商業由單純的商品交易向綜合服務發展，商業活動也擴展延伸為促進商品流通和滿足交易需求的一切活動。這類城市在中國比較典型的有直轄市、省會城市。
• 城市群（或都市圈）。城市的經濟功能已不再是在一個孤立的城市體現，而是由以一個中心城市為核心，同與其保持著密切經濟聯系的一系列中小城市共同組成的城市群來體現了。如美國大西洋沿岸的「波士華」城市帶，日本的東京、大阪、名古屋三大城市圈，英國的「倫敦-利物浦」城市帶等。上海所在的長江三角洲地區實際上也正在形成一個經濟關系密切的長江三角洲城市群，其整體的經濟功能已在日益凸現。
中華人民共和國成立初期，規定人口在5萬以上的城市可以准予設市；1951年底政務院在《關於調整機構和緊縮編制的決定》中，規定人口在9萬以上可以設市；1955年6月9日，國務院第一次頒布《關於設置市鎮建制的決定》規定聚居人口10萬以上的城鎮可以設市，聚居人口不足10萬，但屬重工礦基地、省級地方國家機關所在地、規模較大的物資集散地或邊遠地區的重要城鎮，並確有必需時，可以設市。
1986年4月19日，國務院批轉民政部《關於調整設市標准和市領導縣條件的報告》，第一次在市鎮建制中加入經濟指標。規定總人口在50萬以上的縣，駐地所在鎮非農業人口在10萬以上、常住人口中農業人口不超40%、年國民生產總值在3億元以上，可以撤縣設市，或總人口在50萬以上的縣，駐地非農業人口在12萬以上、年國民生產總值4億元以上，可以撤縣設市。市、鎮的轄區范圍迅速膨脹，按行政建制統計的城鎮人口以不能反應城鄉人口狀況，聯合國和世界銀行等國際機構也停止公布我國1982年以後的城鎮人口統計資料。
1993年5月17日國務院批轉民政部《關於調整設市標準的報告》。為較均衡地布局城鎮體系，按人口密度確立了三個市鎮設置標准，對中西部地區適當降低了要求。按行政建制進行的城市人口統計也採取兩個統計范圍的雙軌制，一個是反應城市建成區和郊區的市區人口，另一個是反應整個行政區域內的地區人口。前者更接近人口城市化水平。
關於城市按人口劃分的等級，中國大陸政府沒有明文規定。但城市規劃部門一般是按城市人口規模（包括市中心區及近郊區內的非農業人口）劃分城市等級與規模：分為特大城市、大城市、中等城市、小城市四個等級：特大城市，100萬人以上；大城市，50—100萬人；中等城市，20—50萬人；小城市，20萬人以下。

環境建設建議：
第一，將環境保護和生態建設融入城市整體發展各方面、各領域，特別是在經濟發展和社會進步中，要很好地體現和關注環境和生態保護。
第二，規劃和實施具有戰略意義的環境保護項目和生態項目。同時，要加強日常的環境保護和管理。
第三，發揮民間企業和民間資本的力量搞好城市的環境保護和生態建設。從現實來看，在城市建設中有些企業是環境的破壞者或者是污染源。對這些企業應該予以適當的引導，發揮他們在保護環境中的積極作用。
第四，要提高全體市民的環境意識，養成良好的生活習慣，爭取做城市環保的先鋒和模範。只有政府、企業和老百姓共同提高環境意識，重視環境建設和生態保護，才能夠更好地適應經濟發展、社會進步和文化建設，才能夠使城市更好更快地發展。
將環境治理和生態建設提到戰略層面統籌

⑷ 我們可以從中國歷史當中學習到什麼

你好，很高興回答你的問題。
我們可以學到中國的發展歷程，
中國的興盛與衰敗，從中吸取教訓。
為了祖國的美好明天，我們應該學習中國歷史。
希望能夠幫到你。