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木蘭溪有多少年歷史

發布時間:2022-06-26 00:58:16

① 福建莆田有多少年歷史

莆田市位於福建沿海中部。它具有多重的地緣特徵:東臨大海,近有湄洲島、南日島相依,遠有台灣島作屏障;西北有大山阻隔,主要山脈使莆田與周邊地區形成多重屏障,陸域為福州與泉州交接處的過渡地帶。莆田於唐代肇始發祥,這個特殊的地理位置,使莆田開發初期就呈現許多優勢:一是遠離兵燹。唐宋兩朝,中原烽火連天;這里卻是世外桃源,政治上相對穩定,兩宋經濟繁榮,營造了良好的社會環境,使宋代成為莆田歷史上文化最輝煌鼎盛時期,它留下的文化積淀為明清持續發展奠定了厚實基礎;二是由於地形阻隔,莆田發祥前是個封閉地區,當中原漢人帶來他們用聰明智慧創造的華夏文化時,莆田便以拿來主義的辦法,把其運用於生產和生活中,形成一個後來居上的態勢;三是多元文化熏陶。莆田開發後,各種文化基因都融入莆田,莆田以開放的心態給予接納。這就促進了莆田文化的成熟與發展。正由於有這多種因素,使莆田從宋代起就被稱為「文獻名邦」、「海濱鄒魯」,一千多年來,隨歷史演進,營就了豐厚的文化積淀,具體表現在:
一、人文璀璨。自唐至清,在選拔封建社會主體的進士考試中,鍾靈毓秀的莆仙兩縣考中2370多名進士(含特奏名等),其中獲狀元的12人,榜眼7人,探花5人。進入宰相官階的14人,當過尚書30多人,侍郎30多人,這些出仕者中,有的不僅為政壇上的俊秀,且也是文壇的高手。唐黃滔「閩中文章初祖」的稱譽,宋蔡襄的政德,鄭樵的史字,劉克庄的文學,林光朝的理學,還有鄭僑的清正,陳文龍的忠貞,江春霖的剛直,王於浩的無畏……這些歷史上的優秀人物,功績彪炳史冊,浩氣振興中華。
二、文物豐厚。莆田市擁有國家級文物4處、省級文物22處、市縣兩級文物387處。這些文物中有名寺名剎幾十處,廣化寺、梅峰寺、龜山寺、三會寺、圓通寺、龍華寺、湄洲祖廟及三清殿等,有名塔幾十處:廣化寺釋迦文佛塔、東岩山石塔、鳳山無塵塔、龍華雙塔。有古代水利工程陂壩多處:木蘭溪、泗華陂、延壽陂,還有建築古樵樓等古遺址、摩崖石刻等,豐富多彩。 三、著述浩瀚。莆田人歷代著述卷幀浩繁,據不完全統計,唐有25部,宋有632部,元代有60部,明代有994部,清代有470部,被清代收入《四庫全書》有書目57部1082卷,存目74部1196卷。
四、媽祖文化。媽祖出生於莆田沿海農村,生前除惡扶正,濟世救人,逝世後人們仍信仰她,把她作為神來崇拜。隨歷史演化,媽祖信仰演繹為媽祖文化。至今全世界有媽祖信徒2億多人,媽祖廟2500多座,幾乎凡有華人的地方均有信仰媽祖及其廟宇。尤為台灣,上世紀80年代以來掀起媽祖文化尋根熱,媽祖文化成為中華民族很強的凝聚力和親和力,全島有一百多座媽祖廟組團來湄洲謁祖,媽祖文化架築民間文化交流橋梁,搭台唱經濟戲,莆田市外貿企業中,台資佔40%。
鑒於莆田「文獻名邦」久遠的歷史和豐厚的文化積淀,1994年,市社科聯在市委、市政府的支持下,聯合市建委等八家,共同發起召開莆田歷史文化名城研討會,市政府成立了以市長吳建華為組長的籌備領導小組,著手開展各項申報工作。1999年,省人民政府批准莆田市為省首批「歷史文化名城」。

② 木蘭溪 簡介

木蘭溪
木蘭溪發源於福建仙游縣西苑鄉仙西村,經仙游縣度尾,大濟,鯉南,蓋尾等鄉鎮進入莆田市城廂區華亭,木蘭陂至三江口入興化灣。木蘭溪全長105公里,平均坡降為0.45‰,多年平均經流量為9.85億立方米.其中木蘭陂至三江口段為25.8公里的感潮段.木蘭溪流域面積1732平方公里,其中仙游境內為上,中游,流域面積1017平方公里,地貌類型以低山為主,次為中山,丘陵和盒谷;城廂,荔城,涵江為下游,流域面積715平方公里,地貌類型以平原為主,周圍分布丘陵,台地.木蘭溪橫貫興化平原中部,把興化平原分成南北,西部,俗稱南北洋.土壤類型有水稻土,紅壤,黃壤,沖積土等九個土類,土壤土質主要呈酸性.木蘭溪主要各支流有仙游境內的大濟溪,河長24公里,流域面積76.4平方公里;龍華溪,河長26公里,流域面積113平方公里;柴橋頭溪,河長20公里,流域面積85.4平方公里;仙水溪,河長29公里,流域面積176平方公里;流經仙游,城廂和荔城的延壽溪,河長51公里,流域面積386平方公里,於1958年建成的庫容為4.3億立方米的東圳水庫位於延壽溪中,下游常太鎮境內;興化平原上的南北洋河網,其中南洋河網溝木蘭陂位於距城區約4公里的木蘭溪下游、木蘭山下。它是攔腰截斷木蘭溪的一座古塬,是我國現存最完整的古代大型水利工程之一。
這里的溪水匯集了自永春、德化、仙游的三百六十六澗水,奔騰入海。因受海潮影響,時常泛濫,給沿岸人民帶來極大的災害。北宋治平元年(公元1064年),長樂女子錢四娘攜金來此,選擇在樟林村旁的將軍灘;壘石築陂。陂體工程剛建成,就被洪水沖垮,錢女憤而投水自殉陂。隨後,長樂進士林從世繼錢女築陂志,攜資十萬緡,擇址於下游溫泉重新築陂,也告失敗。
宋熙寧八年(公元1075年),侯官人李宏與僧人馮智日再次主持築陂,陂址選擇在錢、林築陂遺址之間、溪水廣闊,平緩的木蘭山下。歷經八年,大陂終於建成。陂因建在木蘭山下而得名。
木蘭陂-宋代大型水利工程
木蘭陂包括陂首樞鈕工程、渠系工程和沿溪堤防工程三部分。陂首為堰閘式滾水壩,用巨塊花崗石叢橫鉤鎖迭築。陂全長219.13米陂墩石柱33座,高7.5米,有32孔閘門。陂的南北兩端,建有總長500多米長的護陂堤。陂右修乾渠120餘公里,沿線建陡門、涵洞等三百多處,支渠無數,灌溉南北洋田萬余項。
木蘭陂水利工程有引水、蓄水、灌溉、排澇和擋潮的綜合作用。創建後,中經南宋紹興二十八年(1158年)、元至正間、明永樂間、嘉靖間、萬曆間、清康熙、雍正、乾隆間先後數次維修,保存至今。
為記念建陂者的公德,木蘭溪南岸建有錢四娘、林從世、李宏、馮智日祠廟,分別為:錢妃廟、李長者廟、馮大師廟。錢妃廟即宋時「協應廟」。現已將該廟群為「木蘭陂紀念館」。館內收藏有12塊碑石。其中有明代以來名人撰寫的歷次修陂碑石、1962年冬郭沫若參觀木蘭陂後寫的《詠木蘭陂》詩碑等。新中國成立後,木蘭陂得到保護和整修。1958年新建木蘭倒虹吸管,把東圳水庫的水引進木蘭灌區,擴大灌區面積十餘萬畝。
木蘭陂1988年1月公布為全國重點文物保護單位。道長197.8公里,蓄水量達1700萬立方米,北洋河網河道長109.7公里,蓄水量約1400萬立方米。

③ 木蘭溪的航道航運

木蘭溪源於西苑鄉仙西村黃坑,由仙潭入莆田市境。縣境內航道長30餘公里,沿溪有會仙、南門、壩下、石馬、蓋尾、杉尾等碼頭。雨季洪水位高達4米,枯水期為0.20米,可通行2~3噸溪船。1949年後,沿溪部分支流築水庫,建電站,導致河床淤積,水位下降,航道逐步縮短。1960年,僅壩下至仙潭15公里通航。1969年後,只有石馬至仙潭10公里可以通航。由於公路運輸的發展,境內溪流航道基本廢棄。
興化灣,灣口介於福清縣牛頭尾與莆田市石城角之間。雞蛋島北側是主要航門,興化灣水道可通三江口和江口港,水道中央有白浮嶼,其兩側均可航行。灣口中央水深20米以上,向西漸淺,西部水深不及5米。灣內主要港口有三江口港、涵江港。

三江口港,歷史上曾為福建省五大港口之一,與沿海各大港口均可通航, 三江口港,該港位於興化灣西部灣頂木蘭溪與涵江匯合口的新浦村,水路至上海549海里,至福州109海里,至秀嶼港54海里,至泉州93海里,至廈門191海里。公路至涵江3公里,至莆田17公里,至福州98公里,至泉州105公里,至廈門207公里。港區水域從三清宮渡口前起至港口東側碼頭止,長1500米,寬120米,面積18萬平方米,可利用岸線150米。該港有2個附屬港區,一個是美尾區,距三江口港1公里;另一個為港口上游1.5公里處的橋兜區,計共水域面積1.6萬平方米。
清代,辟為對外通商口岸,和福州、廈門、泉州、三都澳列為福建五大港口。光緒十一年(1885年)停泊過烏槽大帆船。光緒二十二年,日本紀攝丸號輪船進港後,外輪接踵而至。宣統初,三江口直接與寧波通航。民國3年,進之與上海通航。民國9年,又遠與大連、營口通航。民國27年廣東汕頭淪陷後,閩粵沿海中外通商只有三江口一港。是時,輪船進出如梭,「貨物堆積,殆無餘地」。1950年,尚有外國輪船入港。1958年後,只有千噸級國內輪船通航。1979年12月,該港恢復外貿運輸業務。1982年,建成500噸級浮碼頭1座。1985年,被列為湄洲灣港的中轉疏運港,其航線通及香港、汕頭、廈門、福州、寧波、溫州、定海、瑞安、鎮江、南通、上海、大連、煙台以及東山、平潭等地。1987年,交通部撥款新建2個500噸級雜貨碼頭,年吞吐能力15萬噸,有8噸電吊2部,3噸汽車吊和叉車各1部,倉庫800平方米,堆場2000平方米;還建有300噸級油碼頭1座,輸油管線100多米。1993年,涵江區撥款在雜貨碼頭上游增建300噸級客運碼頭1座,承擔涵江至南日島的客運業務。1994年,該港吞吐量29.89萬噸,是涵江區主要的水上運輸門戶。
木蘭溪航道,木蘭溪幹流全長105公里,為莆田市第一大河。宋熙寧八年(1075)建木蘭陂攔截海潮。木蘭溪航道從涵江逆流而上,經華亭、杉尾、石馬、壩下達仙游城關,全長62.5公里,陂頭以上的中游可通航2~3噸溪船,下游可通航3~4噸溪船。建國後,木蘭溪上游沿岸築水庫、建電站、修公路,導致水位下降,航程縮短。1967年後,只有石馬至油潭10公里可通航(今亦停航)。
南北洋航道,俗稱「九十九溝」,是木蘭溪下游南北洋支渠航道,總長400公里左右,通航河道381公里,其中南渠長161公里、北渠長220公里。全年2~4噸溝船均可通航。其中,小汽船航道4條,長42公里。涵江至梧塘、涵江至城關兩線全年可航小汽船。枯水期,橋兜至笏石、橋兜至北高兩線小汽船接力中轉航行。
水庫航道,1960年,東圳水庫建成後,庫區水面316平方公里。為方便庫區四周群眾的交通,開辟壩頭至王宮、壩頭至常太航道2條,長15公里。
通海河道,木蘭陂一三江口,自木蘭陂頭至三江口,長28.5公里;涵江~三江口,自涵江新橋頭至三江口,長5.5公里。
黃頭港,位於城郊鄉木蘭溪北渠的下林村。水域面積900平方米,有簡易碼頭1座,長20米,前沿水深0.8米,停泊能力5噸,為莆田糖廠專用碼頭。1990年吞吐量3.94萬噸。
嶺頭尾港,位於東圳水庫壩頭西側。有簡易碼頭1個,長60米,寬6米,前沿水深52米,為東圳水庫內的客運碼頭。泊位5個,靠泊能力15噸,航線總長15公里,年客運量20.6萬人次。
涵江港,又稱端明港,位於涵江市區南側,該港有港道2條,一條為海岑前港稱前港,另一條是新開河港稱後港。兩港道匯合為主港道,港道在三江口與木蘭溪相匯後,注入興化灣。涵江港開港於宋朝。元代後期,曾興盛一時的莆田縣白湖港和寧海港逐漸荒廢,涵江港則取而代之,成為莆田的主要通商口岸。明朝永樂年間(1403~1422年),該港盛極一時。清初海禁,涵江港一度衰微。清康熙二十年(1681年)後,海禁漸開,涵江港隨之興起,該港海輪頻繁航行於天津、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州一帶。清末,因三江口港對外開放,涵江港遂成海商聚集之地。50年代起,因該港航道年久失修,航運業務移向三江口港。1962~1966年,涵江港建有碼頭8個,其中客運碼頭1個,貨運碼頭7個,全長330米,9個泊位,靠泊能力20~100噸。港口碼頭為漿砌條石重力式駁岸,港口裝備有固定式起重機3台,翻斗車3輛,農用車3輛,載貨摩托車7輛,膠輪車50輛,倉庫17座。1987年,港口吞吐量3.83萬噸,其中進口貨物2.4萬噸,出口貨物1.4萬噸。航線有至福清、至平潭、至高岐、至福州、至莆田沿海各港口。1994年,年綜合通過能力3萬噸。

④ 木蘭溪距我們現在有幾個年頭了

木蘭溪聚我們現在有幾個年頭了啊,1000多個年頭。

⑤ 莆田市區有什麼好玩的地方

莆田市擁有豐富的旅遊資源,人文景觀和自然景觀遍布山區、沿海和平原,自古就有莆田縣四季景,莆田二十四景,仙游四大景,沿海十二景的說法。

湄洲島
湄洲島位於福建省莆田市中心。東南42公里,距大陸僅1.82海里,是莆田市第二大島;南北長約9.6公里,東西寬約1.3公里,全島南北縱向狹長,形如娥眉,故稱湄洲。
湄洲島素有「南國蓬萊」美稱,既有扣人心弦的湄嶼潮音、「東方夏威夷」九寶瀾黃金沙灘、「小石林」鵝尾怪石等風景名勝30多處,更有2億媽祖信眾魂牽夢縈的媽祖祖廟,每年農歷三月廿三媽祖誕辰日和九月初九媽祖升天日期間,朝聖旅遊盛況空前,被譽為「東方麥加」。
門票:入島門票 65元\人;客船 10元;遊艇 20元
交通:莆田市區打的到湄洲島對面的文甲碼頭,包車約60元;文甲碼頭乘坐輪渡進島。
南少林寺
南少林寺是福建省莆田市的一個寺廟。南少林寺遺址位於莆田縣西天尾鎮九蓮山林山村,距市區約17公里。少林功夫名聞遐邇,福建莆田南少林寺是歷史上的武林聖地,曾因「南拳北腿」與河南嵩山少林寺遙相呼應,世稱「南北少林」,是我國佛教禪宗文化遺產和少林南拳的發源地。
門票:10元
交通:從莆田長途汽車站乘23路公交車到西天尾鎮,再轉車到南少林寺
九鯉湖
九鯉湖風景區位於仙游縣鍾山鎮,距縣城31公里,海拔590米。九鯉湖是仙游「四大景」(九鯉湖、麥斜岩、菜溪岩、天馬山)之一,以湖、洞、瀑、石四奇著稱,尤以飛瀑為最,素有「九鯉飛瀑天下奇」之美譽,與武夷山、玉華洞並稱「福建三絕」。
門票:30元
交通:1、仙游汽車現有直達九鯉湖班車,單程10元。
2、每天8:00在莆田汽車站有直達九鯉湖班車。
廣化寺
福建廣化寺,又稱南山廣化寺,坐落在福建省莆田市城南三公里處的鳳凰山麓,創建於南朝陳永定二年。廣化寺原名金仙院,隋開皇九年改為金仙寺。距今有1430多年歷史,是著名的千年古剎,與福州鼓山寺、廈門南普陀寺、泉州開元寺並稱福建四大叢林。宋代廣化寺十分鼎盛,有10院,120庵,僧眾1000餘人。明朝黃仲沼《詠南山》詩有「靈岩一百二十寺,多少樓台鎖夕曛」句,即是當時盛況的寫照。
門票:30元
交通:市內乘21路公交車可直達廣化寺門口
寧海橋
位於莆田市涵江與黃石兩地交界處,木蘭溪下游的入海口,古為寧海渡,故名寧海橋。寧海橋初建於元代元統二年。由於溪海在此處匯流,工程十分艱巨,自元至清,300多年間六建六圮。到清雍正十年第七次修建,歷時15年才建成功。是一座勢如長虹、凌空飛架的大石橋,雄偉壯觀。每年端午節,拂曉站在橋上觀日出,蔚為奇觀;旭日初升,極似一面大圓鏡,放射出萬道金光;橋下波光粼粼 ,猶如金龍逐波,十分壯觀,故有「寧海初日」之雅稱,為「莆田二十四景」之一。從橋上觀日出,萬道金光直投橋下,猶如金龍逐波,儀態萬千,蔚為奇觀,故有「寧海初日」之譽。
門票:免費
交通:自駕可由瀋海高速公路莆田互通至黃石鎮橋兜村即達。
東岩山
東岩山即東山,古稱烏石山,位於市區西北角,因山形如麒麟,亦名麟山。每當凌晨,登臨眺望東海日出,奇幻莫測,氣象萬千,故有「東山曉旭」之勝景,為「莆田二十四景」之一。半山腰有座「報恩東岩教寺」,建於北宋淳化元年。
門票:30元
交通:市區乘坐2、22路

⑥ 木蘭溪的流域概況

木蘭溪是閩中最大河流,流域位於東經118°38′~119°06′,北緯25°22′~25°25′之間,流域面積1732平方千米(其中瀨溪水文站以上流域面積為1070平方千米)。主要在莆田市境內。
莆田,古稱「興化」,又稱「莆陽」、「莆仙」,歷史悠久,人文璀璨,素有「海濱鄒魯」、「文獻名邦」之美稱,自古是閩中政治、經濟、文化中心,是中華媽祖文化的發祥地。
境域夏商時屬「九州」之一的揚州,西周時屬「七閩」地,戰國後期屬閩越國地,秦時屬閩中郡,西漢後期屬會稽郡,三國時屬建安郡,西晉時屬晉安郡,南朝時屬南安郡。陳光大二年(568年)及隋開皇九年(589年),二度置莆田縣,為建縣始。1983年9月,國務院批准成立莆田市。 轄仙游縣、荔城區、城廂區、涵江區、秀嶼區、湄洲島國家旅遊度假區管委會、湄洲灣北岸經濟開發區管委會。是海峽西岸一座正在崛起的新型港口城市。
莆田市地處北回歸線北側邊緣,東瀕海洋,屬典型的亞熱帶海洋性季風氣候。日照充足,溫度適宜。平均年太陽輻射量達110.41千卡/平方厘米; 年日照時數平均為1995.9小時, 年均日照率為45%。日照時間從山區至沿海逐步增多。氣溫由東南沿海向西北內陸山區逐漸降低。各地年平均氣溫在16℃至21℃之間。無霜期年平均達316天至350天之間。全市絕大部份土地, 適宜農業生產上的一年三熟製作物栽培。雨量充沛,氣候濕潤。全市各地年平均降水量在1000毫米至2300毫米之間,自西北山區向東南沿海遞減。西北部山區達2300毫米以上,中部平原為1200毫米至1600毫米,東南部沿海和島嶼在900毫米至1300毫米。
莆田市地理位置優越。位於福建省沿海中部,台灣海峽西岸,北依省會福州市,南靠閩南「金三角」,是沿海經濟開放區之一。東北與福清市交界,西北與永泰縣、德化縣毗鄰,西南與永春縣、南安市、惠安縣接壤,東南瀕臨台灣海峽。從東至南有興化灣、平海灣、湄洲灣三大海灣,灣內有南日島、烏土丘島、湄洲島等諸多島嶼,與台灣省隔海相望,距台中港僅70多海里。莆田市有縱橫交織的山脈,波狀起伏的丘陵,錯綜其間的河谷溝渠,廣袤肥沃的平原和寬闊綿長的海域,以及許多半島、港灣和島嶼,形成了復雜多樣的網格狀地形,屬福建東南沿海低山丘陵區。地勢由西北向東南呈梯狀傾斜。西部和北部以山地為主,低山、峽谷、盆地相錯雜其間;中部和東部為沖積平原和海積平原;東南部沿海為半島和丘陵台地,地勢低平,港灣環抱。較大的平原有莆田的南北洋平原和仙游東西鄉平原,面積共816.70平方公里,佔全市土地總面積的20.6%左右。全市人口相對集中於這兩個平原區域內。
這里水源充沛,水系發達,具有流程短、流速快、水量豐富、相對落差大等特點。境內河流多數自西北向東、南方向流徑,主要有木蘭溪、延壽溪和萩蘆溪三大溪流水系。
境內風光旖旎,奇山秀水星羅棋布。在仙游,有「福建三絕」之一的幽洞名瀑九鯉湖,有曲溪怪洞的「小武夷」麥斜岩,有山靈水秀、峭壁千仞的菜溪岩,有雲際危樓、神奇險峻的天馬山,還有晴雲化鶴的仙門寺、雙塔凌雲的龍華寺、萬石煙罅的園通寺、漈泉躍鯉的靈山寺,以及飛泉灑雪的九龍岩等佳景和金鍾伏地的天竺山,岩茶飄香的九龍山;在莆田,有雄偉磅礴的壺公山,有山奇岩怪的九華山,在它的西部崇山峻嶺中,既有秀麗多姿的東圳水庫人工湖,又有藏龍卧虎之地的夾漈山和有「古囊列(山獻)」之稱的囊山;市區「荔城」,集自然景觀與人文景觀於一身,有大自然神工斧鑿造就成的「東岩曉旭」、「西岩晚眺」、「梅寺晨鍾」、「西湖水境」、「木蘭春漲」、「壽溪釣艇」、「石寺藏煙」、「智泉珠瀑」、「鍾潭噌響」等景觀,尤有蒼松翠柏的鳳凰山,既是一座森林公園,又是一座宗教名山,山上千年古剎廣化寺,為福建「四大禪林」之一,也是福建十佳風景區之一。
盛產鰻魚、對蝦、梭子蟹、丁昌魚等海產品,龍眼、荔枝、枇杷、文旦柚「四大水果」馳名中外。
改革開放後,形成了食品、製糖、電子、鞋革、機械、建材、化工、塑料、紡織、軋鋼10 大主要工業行業;建成甘蔗、食用菌、鰻魚、水果、奶牛5個工業生產基地;形成食糖、鞋革、罐頭、電機、電子5 大拳頭產品。仙游獲得「蔗糖之鄉「的稱號,莆田被譽為新興「鞋城」。莆仙教育發達,促進文化、科技、衛生、體育等諸方面的繁榮,古有「文獻名邦」、「海濱鄒魯」、「東南壯邑」之盛譽,今有「戲劇之鄉」、「繪畫之鄉」、「田徑之鄉」、「武術之鄉」的美稱,舉世矚目。

⑦ 莆田有哪些好玩的地方

莆田有湄洲島、南少林寺、九鯉湖、廣化寺、寧海橋、東岩山。

⑧ 莆田木蘭溪民俗文化有哪些

興化米粉 興化米粉是莆田十大城市名片之一,歷史悠久,其源可溯至宋代,是我國最早的快餐食品之一。它選用上等大米為原料,採用傳統工藝精製而成。其成品條細如絲,潔白透明,勻韌不碎,質地優良。

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