生物燃料是什么

⑴ 生物燃料是什么生物质颗粒燃料和生物质压块燃料有什么区别

要准确回答生物燃料的定义，我觉得应从广义和狭义两方面来回答：从广义来回答，所谓生物燃料是指可以环境友好、可再生及循环利用、生产过程绿色化的一类燃料。如地沟油制备的生物柴油；第二、三代燃料乙醇等（当然目前生产技术还不成熟）；垃圾发电等。从狭义上来说，所谓生物燃料即指从生物界可以直接获取并具有燃烧性能的可燃物质。如在马可波罗帮中国发现煤之前，中国实用的都是生物燃料。生物质颗粒燃料和生物质压块燃料生产过程基本一样，都可提高其燃烧性能。

⑵ 生物燃油 是什么

生物柴油（Biodiesel）是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。

特点：1)含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值；

2)pH值低，故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料；

3)密度比水大，与水的比值约为1.2；

4)具有“老化”倾向，加热不宜超过80℃，宜避光、避免与空气接触保存；

5)润滑性能好。

应用：生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究采用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美州如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如脱拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。

其实发动机的发明家狄色尔早在1912年美国密苏里工程大会报告中说，“用菜籽油作发动机燃料在今天看起来并没有太大意义，但将来会成为和石油及煤一样重要的燃料”。1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机，燃烧了1000个小时。并将以可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油.。1984年美国和德国等国的科学家研究了采用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即采用来自动物或植物脂肪酸单酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃烧。生物柴油和传统的石油柴油相比，具有以下优点：

以可再生的动物及植物脂肪酸单酯为原料，可减少对石化燃料石油的需求量和进口量；

环境友好，采用生物柴油尾气中有毒有机物排放量仅为十分之一，颗粒物为普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量仅为石油柴油的10％，无硫化物和铅及有毒物的排放;混合生物柴油可将排放含硫物浓度从500PPM（PPM百万分之一）降低到5PPM。

不用更换发动机，而且对发动机有保护作用。

美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是采用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，美国总统克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。

德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国2000年生物柴油产量达25万吨，拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税。

法国.意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车中发挥重要作用

⑶ 生物燃料是什么能做什么用有什么发展前景

凡是生物体中能提取利用的燃料都可以算是生物燃料，但是现在基本就是指乙醇。
主要人物作为汽油等替代品来驱动工业的。
发展前景从华尔街的投资商把钱大笔投入种植场和提炼厂就知道了，而且它的使用成本比氢气低，普通加油站只需稍微改造设备即可满足生物燃料对汽车供给，因此比普及氢气作为汽油替代品前途更好

⑷ 生物燃料包括什么

生物燃料(biofuel)泛指由生物质（如粮食作物或藻类等）组成或萃取的固体、液体或气体燃料。如生物乙醇、生物柴油等。

⑸ 什么是生物燃料

生物燃料(biofuel)泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。

所谓的生物质是指利用大气、水、土地等通过光合作用而产生的各种有机体，即一切有生命的可以生长的有机物质。它包括植物、动物和微生物，不同于石油、煤炭、核能等传统燃料，这些新兴的燃料是可再生燃料。

生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响，20世纪70年代以来，许多国家日益重视生物燃料的发展，并取得了显着的成效。中国的生物燃料发展也取得了很大的成绩，特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产，已初步形成规模。

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⑹ 什么是活生物燃料

活生物燃料通过活生物资源生产的燃料乙醇和活生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油。不同于石油和煤等燃料(统称化石燃料)分别是动物和植物经漫长的地质年代形成的化石，活生物燃料是采集活的植物生产的故名。
现在市面上做的好的就是水性燃料。成本低不是危化品，热值高耐烧。

⑺ 生物燃油是什么

生物燃油也是甲醇燃料，燃料核心原材料是甲醇是危化品，现在有人把生物燃油与也称之为生物柴油，主要原材料是脂肪酸甲酯。凝固点低，冬天会凝固

⑻ 生物燃料有哪些

生物燃料分为三类：未加工，半加工，完全加工。
未加工是指生活中随处可见的可燃烧的植物，例如农村常见的秸秆、木头树枝。最早出现“钻木取火”，容易获得，获得成本低，不过热值不高。现在农村农田大规模燃烧秸秆违法，因为污染太大。
半加工就是我们常说的生物质颗粒燃料，以农林废弃物（如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等）为原料，经过粉碎、混合、挤压成型、烘干等工艺过程，制成各种型状（如块状、颗粒状等）。相较于未加工的生物燃料，生物质燃料颗粒热值更高，更耐燃烧，不易结焦，产生的污染较小。缺点是相较于化石燃料热值低，体积大，储存运输不便，但是价格与化石燃料相比更低，因此一般用于工厂。
完全加工就是你基本上看不出是由植物生产出来的燃料，比如说甲醇燃料。从植物中提取出化学成分，然后经过不同的配方进行化学反应，生成不类型的燃料。常见市面上类型有醇基（甲醇、乙醇、丁醇等）燃料、水性燃料、植物油燃料。还有就是和化石燃料混合，比如说生物柴油。

⑼ 生物质燃料是什么

生物质燃料：是指将生物质材料燃烧作为燃料，一般主要是农林废弃物（如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等）[1]。主要区别于化石燃料。在目前的国家政策和环保标准中，直接燃烧生物质属于高污染燃料，只在农村的大灶中使用，不允许在城市中使用。生物质燃料的应用，实际主要是生物质成型燃料（BiomassMouldingFuel，简称"BMF"），是将农林废物作为原材料，经过粉碎、混合、挤压、烘干等工艺，制成各种成型（如块状、颗粒状等）的，可直接燃烧的一种新型清洁燃料。.