竹蜻蜓利用了什么物理原理

① 竹蜻蜓利用了什么物理原理

竹蜻蜓制造出直升飞机
爆竹制造出炸弹
磁铁制造指南针

② 小时候玩的竹蜻蜓，是什么原理呢

竹蜻蜒是公元500年以前在我国的一种翱翔玩具，它以竹或木切成长细歪曲形片状（有时是翎毛）为飞机螺旋桨翼片，在中间装一根小棍作转盘轴承，用把手小棍一搓，便会往上很快旋转而升高。在其中原因是旋转健身运动造成气旋，旋转的翼片进入气旋，造成升力，这就是直升机的原理。直升机的旋翼飞机如同一个旋转的“竹蜻蜒”，旋转时造成升力，往上航行。

③ 竹蜻蜓会飞的原理是什么

随空气漩涡上升

竹蜻蜓是我国古代一大发明。玩时，双手一搓，然后手一松，竹蜻蜓就会飞上天空。旋转好一会儿后，才会落下来。
这种简单而神奇的玩具，曾令西方传教士惊叹不已，将其称为“中国螺旋”。上世纪三十年代，德国人根据“中国螺旋”的形状和原理发明了直升机上天的螺旋桨。
竹蜻蜓由两部分组成。一是竹柄。用一根竹片削成长20厘米、直径4至5毫米的竹竿（柄）。二是“翅膀”。用一片长18至20厘米、宽2厘米、厚0.3厘米的竹片，中间打一个直径4至5毫米的小圆孔，用于安装竹柄。然后在小孔两边对称各削一个斜面，以起到竹蜻蜓随空气漩涡上升的作用。翅膀做好后，将竹柄插入其小孔中。玩时，用双手掌夹住竹柄，快速一搓，双手一松，竹蜻蜓就飞向了天空。

④ 平衡竹蜻蜓的原理

平衡竹蜻蜓原理如下：

蜻蜓之所以会平衡，是因为它的重心在嘴尖这点的下方。虽然看起来蜻蜓全身在空中，但是由于蜻蜓翅膀呈对称性且头部重量较重，因此全身的重心在嘴尖这点的下方。所以说不光是在支柱上，任何支点它都能稳如泰山。

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平衡竹蜻蜓制作秘笈：

制作秘笈只有一条：不断地做减法。

即通过不断地削减翅膀，不断测试哪边重了哪边轻了，再削减……最终当两边翅膀达到平衡时，竹蜻蜓细细长长的身躯就达到了平衡。

1.切割翅膀的竹片时，要保证有余量，以便做“减法”时有足够余地。

2.切削翅膀时，每次削减一点点，不可过度削减；边切削边测试，最终达到平衡为准。

3.制作竹蜻蜓的嘴时，加热和弯曲定型时使用的力道要适中，不可过度。

⑤ 竹蜻蜓是如何飞上天的涉及到了什么物理知识由此你联想到了什么

竹蜻蜓的叶片上下表面空气的流速不同,与飞机的机翼类似,利用”流体流速大的地方压强小的”原理,所以产生上下表面的压力不同,形成向上的升力．
飞机＼汽车＼香蕉球＼吸尘器

⑥ 竹蜻蜓是什么原理为什么转动螺旋桨就可以上升

竹蜻蜓的原理跟螺旋桨的原理是一样的,是靠桨叶在空气中旋转将转动功率转化为推进力的装置.螺旋桨叶是螺旋面,其转动的时候,空气对桨叶的作用力可以分解成向上的力和旋转方向相反的力,转动的越快,那个分解的向上的力就越大,从而使螺旋桨就可以上升.直升飞机就是利用这个原理.

⑦ 竹蜻蜓是什么原理为什么转动螺旋桨就可以上升

原理：竹蜻蜓的叶片和水平旋转面之间有一个倾角（这个倾斜角度是可以调整的）。

当旋翼旋转时，旋转的叶片将空气向下推，形成一股强风，而空气也给竹蜻蜓一股向上的反作用升力，这股升力随着叶片的倾斜角而改变，倾角大升力就大，倾角小升力也小。当升力大于竹蜻蜓自身的重力时，竹蜻蜓便可向上飞起。

竹蜻蜓的叶片和旋转面也保持一个倾角，所以当我们用手旋转竹蜻蜓时，它会得到空气的反作用推力而向上飞出。

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中国的竹蜻蜓是直升机发明的灵感来源

中国的竹蜻蜓和意大利的达芬奇的直升机素描，为现代直升机的发明提供了灵感，指出了正确的思考方向，通常被认为是直升机发展的起点。

竹蜻蜓，又称飞旋和“中国顶”，是它们祖先的奇特发明。竹蜻蜓被认为早在公元前400年就存在于中国，而更保守的估计是明朝（约公元1400年）。这就是所谓的竹蜻蜓民间玩具，一直流传至今。

现代直升机比竹蜻蜓复杂一千万倍，但其飞行原理与竹蜻蜓相似。现代直升机的旋翼轴就像竹蜻蜓的叶片，旋翼轴就像竹蜻蜓的竹签，旋翼的发动机就像我们的双手用力摩擦在一起。竹蜻蜓的叶子是圆的，前面钝的，后面锋利的。上表面是拱形的，下表面是平的。

当气流通过拱形的上表面时，流速快，压力低。当气流通过一个较低的平面时，它的速度很慢，而压力很大。在上表面和下表面之间形成压力差，产生向上的升力。当升力大于它自身的重量时，蜻蜓就会飞到空中。直升机旋翼产生升力的原因与竹蜻蜓相同。

简明的大英网络全书、卷9日表示：“飞行的直升机是最早的想法之一，多年来一直认为，达芬奇首先提出了这个想法，但现在知道中国制造的玩具直升机在中世纪的欧洲人。”

⑧ 竹蜻蜓升空原理是什么

竹蜻蜓升空原理为：当旋翼旋转时，旋转的叶片将空气向下推，形成一股强风，而空气也给竹蜻蜓一股向上的反作用升力，这股升力随着叶片的倾斜角而改变，倾角大升力就大，倾角小升力也小。阻力面积愈大，所需的旋转力愈大，因此在实际竹蜻蜓的操作中并不实用，可能需要在力与角度面积中找出一个平衡点使得竹蜻蜓省力好操作又飞得高。

竹蜻蜓是一种中国传统的民间儿童玩具之一，流传甚广。竹蜻蜓由两部分组成。一是竹柄。二是“翅膀”。玩时，双手一搓，然后手一松，竹蜻蜓就会飞上天空。

旋转一会儿后，才会落下来。它是中国古代一个很精妙的小发明，这种简单而神奇的玩具，曾令西方传教士惊叹不已，将其称为“中国螺旋”。二十世纪三十年代，德国人根据“竹蜻蜓”的形状和原理发明了直升机的螺旋桨。

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竹蜻蜓的来历：

竹蜻蜓是中国民间古老的儿童玩具，其外形呈T字形，横的一片像螺旋桨，当中有一个小孔，其中插一根笔直的竹棍子，用两手搓转这一根竹棍子，竹蜻蜓便会旋转飞上天，当升力减弱时才落到地面。在制作和玩耍竹蜻蜒的过程中，可以领略中国古老儿童玩具的趣味和科学技术的奥妙。

从对大自然中蜻蜓飞翔的观察中受到启示，公元前500中国人制成了竹蜻蜓，两千多年来一直是中国孩子手中的玩具。

在18世纪传到欧洲，启发了人们的思路，被誉为“航空之父”的英国人乔治·凯利一辈子都对竹蜻蜓着迷。他的第一项航空研究就是在1796年仿制和改造了“竹蜻蜓”，并由此悟出螺旋桨的一些工作原理。他的研究推动了飞机研制的进程。并为西方的设计师带来了研制直升机的灵感。

参考资料来源：网络-竹蜻蜓

⑨ 竹蜻蜓的原理是什么

竹蜻蜒是公元前500年前我国的一种飞翔玩具，它以竹或木削成细长扭曲形薄片（有时候是羽毛）为螺旋桨翼片，在中间装一根小棍作立轴，用手把小棍一搓，就会向上飞快旋转而上升。其中缘由是旋转运动产生气流，旋转的翼片切入气流，产生升力，这就是直升机的原理。直升机的旋翼就像一个旋转的“竹蜻蜒”，旋转时产生升力，向上飞行。可以说，我国古代的竹蜻蜓是现代直升机的始祖。晋朝葛洪所着的《抱朴子·杂应》篇中描绘了通过旋转的竹蜻蜒垂直升空的情景和通过旋转的螺旋桨产生垂直的向上拉力，“用枣木心为飞车，以牛革结环剑以引其机……上升四十里”“飞车”就是竹蜻蜒，说它“上升四十里”不免有些夸张，但这却被认为是世界上最早的对垂直起降直升机基本原理的描述。

竹蜻蜒对世界航空发展的贡献是举世公认的。它作为玩具传到欧洲时，在中国已有两千年的历史，被西方称为“中国陀螺”，它的奇妙的垂直升空原理被欧洲人看作是一种航空器来进行研究与试验，西方的许多航空先驱者都是从竹蜻蜒中悟出了一些重要航空原理。在丹麦的哥本哈根皇家图书馆发现了一张作于公元1325年的手绘稿，画的是佛兰得古国的一位修道士手持一竹蜻蜒，用绳拉动旋翼旋转后即可产生垂直的升力升入空中。西方某些人将它说成是世界上第一架带动力的模型飞机，事实上却比我们勤劳、智慧的祖先所创造的竹蜻蜒，晚了1000多年。

⑩ 竹蜻蜓能飞的原理是什么

竹蜻蜓的叶片和旋转面之间有一个倾角（这个倾斜角度是可以调整的）。
当翼旋转时，旋转叶片将空气向下推，成一股强风，空气也给竹蜻蜓一向上的反作用升力，这股升力随着叶片的倾斜角而改变，倾角大升力大，倾角小升力小。当升力大于竹蜻蜓的重量，竹蜻蜓可向上飞起。
竹蜻蜓的叶片、旋转面也保持一个倾角，所以我们用手旋转竹蜻蜓，它会得到空气的反作用推力向上飞出。